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Site de um projeto de extensão da UFSC de Joinville

Palestra – 23/03/2017 – 15:10 às 17:00 – Sala A210
Publicado em 10/03/2017 às 17:02

Palestrante: Dave Thomas
The George Green Institute for Electromagnetics Research
Department of Electrical and Electronic Engineering
The University of Nottingham, UK
Email : Dave.thomas@nottingham.ac.uk
Sobre o Palestrante: Prof. Dave Thomas is a Professor of Electromagnetics Applications and Director of The George Green Institute for Electromagnetics Research, The University of Nottingham UK. His research interests are in electromagnetic compatibility, electromagnetic simulation, power system transients and power system protection. He is a member of CIGRE and convenor for Joint Working Group C4.31 “EMC between communication circuits and power systems”. He is also Chair for the IEEE EMC Technical committee T7 on Low Frequency EMC, Chair and budget holder of COST Action IC 1407 “Advanced Characterisation and Classification of Radiated Emissions in Densely Integrated Technologies (ACCREDIT)”. He is also member of several conference steering committees including the EMC Europe International Steering Committee and the ESA Workshop on Aerospace EMC.
Título: The EUT Method for Stochastic Problems in Power System Analysis
Resumo: In many problems in power system analysis there is considerable uncertainty or variability in the operating conditions or the system parameters. It is often more meaningful to treat the problem as stochastic and quantify the uncertainty in terms of the statistical parameters. This is particularly true for distribution systems with a high penetration of renewable generation with is known to have considerable variation in input power. This presentation describes the used of the Enhanced Unscented transforms (EUT) method as an efficient probabilistic load flow method and also for the estimation of other power quality indices such as harmonics and conducted emissions. The performance of the technique is demonstrated and compared with other techniques such as the point estimate method, the cumulant method and the Monte Carlo Simulation method.
Data: 23/03/2017
Horário: 15:10 às 17:00
Local: Sala A210

 

Palestra – 20/10/2016 – 12:30-13:30 – Sala E205
Publicado em 18/11/2016 às 14:53

Palestrante: Prof. Fernando Deeke Sasse (UDESC/CCT)
http://lattes.cnpq.br/1161599631881883
Título: Educação Científica na Internet
Resumo: Com a explosão de MOOCs (Massive Online Courses) através de organizações tais como Kahn Academy, Coursera, edX, etc. podemos nos perguntar:
- Este modelo vai permanecer essescialmente em inglês ou vai difundir-se para outros idiomas?
- Como podemos utilizá-lo agora na sala de aula?
- Quais são nossas opções, em instituições públicas com excelente recursos humanos, mas com escassos recursos financeiros?
Nesta apresentação discutiremos algumas opções abertas e não exploradas por universidades públicas brasileiras.
Data: 20/10/2016
Local: Sala E205
Horário: 12:30 – 13:30

 

Palestra – 07/11/2016 – 10:15-11:45 – Sala A302
Publicado em 31/10/2016 às 14:51

Palestrante: Asgeir Johan Sørensen
http://www.ntnu.edu/employees/asgeir.sorensen
Título: NTNU AMOS – Centre for Autonomous Marine Operations and Systems
Resumo: The Departments of Marine Technology and Engineering Cybernetics at the Norwegian University of Science and Technology (NTNU) together with leading international research partners and Norwegian companies approved the AMOS project. Researchers at NTNU AMOS are working together to create a world-leading center for autonomous marine operations and control systems. NTNU AMOS will contribute with fundamental and interdisciplinary knowledge in marine hydrodynamics, ocean constructions and control theory. The research results will be used to develop intelligent ships and ocean structures, autonomous unmanned vehicles (under water, on the surface and in air) and robots for high-precision and safety-critical operations in extreme environments. This is necessary in order to meet challenges related to environmental and climate, safe maritime transport, mapping and surveillance of large ocean and coastal regions, offshore renewable energy, fisheries and aquaculture as well as deep-sea and Arctic oil and gas exploration. The AMOS research team includes experts in engineering cybernetics, control systems, marine biology, marine archeology, electrical engineering, telecommunication and underwater technology. This presentation will provide a general overview of the AMOS project and also about the Marine Cybernetics specialisation. The Marine Cybernetics combines theoretical and practical understanding of the discipline control engineering, focusing on how other relevant disciplines may be mathematically modelled. Graduates are thus able to develop advanced, automated regulating and monitoring systems for a number of different purposes in offshore operations, ships engineering, and the aquaculture industry. https://www.ntnu.edu/studies/mtmart/marine-cybernetics http://www.ntnu.edu/amos
Data: 07/11/2016
Local: Sala A302
Horário: 10:15 – 11:45

 

Palestra – 09/11/2016 – 12:30-13:30 – Sala E211
Publicado em 24/10/2016 às 12:43

Palestrante: Marcos Alves Rabelo
http://lattes.cnpq.br/1646825159038840
Título: Tubos Flexíveis e Cabos Umbilicais – Uma abordagem estrutural
Resumo: Tubos flexíveis e cabos umbilicais são estruturas complexas compostas de várias camadas metálicas e poliméricas empregados pela indústria offshore na exploração de hidrocarbonetos. O estudo do comportamento estrutural e das falhas que podem advir do lançamento e uso desses sistemas em campo é uma área vasta e fecunda da mecânica estrutural. Conhecer os modos de instabilidade desses sistemas de forma a evitar seu colapso, garante que não ocorrerão problemas ambientais, de exploração e financeiros.
Data: 09/11/2016
Local: Sala E211
Horário: 12:30-13:30

Palestra – 20/10/2016 – 15:00-16:00 – Sala E204
Publicado em 10/10/2016 às 17:51

Palestrante: Thiago Hoeltgebaum
http://lattes.cnpq.br/3023224350286866
Título: Do Formula UFSC ao Salão do Veículo Elétrico: A trajetória da Mobilis Veículos Elétricos
Resumo: A palestra tem por objetivo mostrar o projeto do primeiro veículo elétrico catarinense, suas características e estratégias de inovação. O enfoque é a participação de todos os sócios nas equipes de competição (Formula SAE, Baja) e como isto ajudou a tomar as decisões de projeto e de negócios.
Thiago Hoeltgebaum é Mestre em Engenharia Mecânica pela UFSC. Durante a graduação foi um dos fundadores da Equipe UFSC de Formula SAE. Atualmente é sócio da Mobilis Veículos Elétricos, empresa que desenvolve soluções de mobilidade sustentável.
Data: 20/10/2016
Local: Sala E204
Horário: 15:00 – 16:00

 

Palestra – 28/09/2016 – 12:30-13:30 – Sala E211
Publicado em 26/09/2016 às 12:09

Palestrante: Diego Alexandre Duarte
http://lattes.cnpq.br/5418509402990754
Título: Aplicações do dióxido de titânio na indústria solar
Resumo: O dióxido de titânio é um semicondutor multifuncional utilizado em células solares, dispositivos microeletrônicos, tintas bactericidas e janelas autolimpantes. Neste seminário, apresentarei algumas aplicações deste material em células solares sensibilizadas por corante e as pesquisas realizadas sobre o tema no Laboratório de Tratamento de Superfícies da UFSC Joinville.
Data: 28/09/2016
Local: Sala E211
Horário: 12:30-13:30

Palestra – 31/08/2016 – 12:30-13:30 – Sala E211
Publicado em 29/08/2016 às 16:01

Palestrante: Diogo Lôndero da Silva
http://lattes.cnpq.br/5512333699438300
Título: Análise de sistemas veiculares refrigerados
Resumo: A análise de sistemas veiculares refrigerados consiste na avaliação da eficiência energética e da quantidade de energia necessária para o transporte de cargas refrigeradas. Tal análise é de natureza complexa uma vez que envolve a maximização do volume de carga transportada, a redução do consumo de energia e o controle rigoroso das temperaturas dentro das faixas exigidas para cada produto. Durante a palestra serão abordados os seguintes tópicos: (i) as tecnologias empregadas para a produção de frio, (ii) características de projeto dos componentes presentes em sistemas de refrigeração por compressão de vapor e (iii) as principais linhas de pesquisa relacionadas.
Data: 31/08/2016
Local: Sala E211
Horário: 12:30-13:30

 

Palestra – 17/08/2016 – 12:30-13:30 – Sala E211
Publicado em 12/08/2016 às 16:17

Palestrante:Professor Thiago Pontin Tancredi
http://lattes.cnpq.br/2538679079973724
Título: Métodos de otimização aplicados a projetos complexos de engenharia que utilizem processos de análise com alto custo computacional
Resumo: O século XXI trouxe um novo paradigma para os projetos de engenharia. O objetivo passou a ser não apenas superar desafios, mas fazê-lo de forma mais rápido, mais barato, mais leve, … enfim, melhor! Em um cenário de demandas globais, a busca por diferenciais competitivos é vital para a conquista de mercados competitivos. Neste contexto, os métodos de otimização se mostram eficientes como técnica para a solução de problemas de engenharia, que, no entanto, esbarram em limitações de modelagem e na capacidade computacional existente. Modelos baseados em redes neurais artificiais se apresentam como uma potencial solução para superar tais limitações. Nesta palestra serão discutidos diversos estudos de caso envolvendo a metodologia de otimização usando superfícies neurais de resposta como técnica para o desenvolvimento de projetos de engenharia que necessitam de ferramentas com alto custo computacional.
Data: 17/08/2016
Local: Sala E211
Horário: 12:30-13:30

 

Palestra – 13/07/2016 – 12:30-13:30 – Sala E211
Publicado em 30/06/2016 às 16:27

Palestrante: Helton da Silva Gaspar
http://lattes.cnpq.br/4149018660913277
Tı́tulo: Um papo sobre Astronomia Dinâmica
Resumo: Astronomia Dinâmica? O tópico Astronomia possui numerosas ramificações. Muito sucintamente, isso significa que existem tantas classes de objetos celestes que astrônomos geralmente dedicam sua pesquisa à uma classe bem restrita. Um “expert” em planetas, por exemplo, provavelmente conhece nada mais que o básico sobre galáxias. Minha área de atuação é a mecânica celeste que, por sua vez, insere-se na ramificação denominada Astronomia Dinâmica. Neste seminário, convido-os para um “bate-papo” despretensioso no qual farei uma exposição sucinta de minha linha de pesquisa, discursando sobre temas como i) a história dinâmica do Sistema Solar e ii) astronomia observacional. Também farei uso desta oportunidade para iii) apresentar a missão brasileira Áster que deverá enviar uma sonda ao espaço profundo. Neste contexto, farei uma iv) exposição de propostas de pesquisa em engenharia espacial e v) situarei os tópicos da cadeira principal que ocupo em nosso centro, Mecânica do voo espacial.
Data: 13/07/2016
Local: Sala E211
Horário: 12:30-13:30

 

Palestra – 24/06/2016 – 10:00-11:00 – Sala E114
Publicado em 15/06/2016 às 13:17

Palestrante: Thiago Hoeltgebaum
http://lattes.cnpq.br/3023224350286866
Título: Mecanismos de motores de taxa de compressão variável
Resumo: Os motores de taxa de compressão variável (VCR) têm se tornado uma oportunidade para a adequação frente às novas leis de redução de consumo de combustível e emissão de poluentes. Acredita-se que os motores VCR são capazes de unir tanto eficiência quanto alto desempenho. É objetivo desta pesquisa investigar as oportunidades de desenvolvimentos futuros no âmbito dos motores de taxa de compressão variável do ponto de vista dos mecanismos desses motores. Será apresentada uma classificação dos mecanismos desses motores, a busca da literatura e a busca de patentes.
Palavras-chave: Motor; Taxa de Compressão Variável; Mecanismo; Cadeia Cinemática
Data: 24/06/2016
Local: Sala E114
Horário: 10:00 – 11:00

 

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